Чому тариф за проїзд у громадському транспорті 30 гривень: в Департаменті економіки та інвестицій КМДА пояснили розрахунок

Тариф на разову поїздку в громадському транспорті 30 гривень розрахований на основі реальних витрат транспортних підприємств у 2025 році, проіндексованих з урахуванням інфляції. Про це розповіли у Департаменті економіки та інвестицій КМДА.

У Департаменті проаналізували розрахунки тарифів на перевезення пасажирів, подані КП «Київський метрополітен» і КП «Київпастранс». Відповідно до розрахунків підприємств, економічно обґрунтований тариф на 2026 рік мав би становити 64,60 грн за одну поїздку в метрополітені та 44,14 грн – у наземному міському транспорті.

Основні складові цих витрат:

• оплата праці з нарахуваннями;
• витрати на електроенергію та паливо;
• ремонт і технічне обслуговування рухомого складу;
• амортизаційні відрахування.

Крім того, на собівартість перевезень суттєво вплинуло скорочення пасажиропотоку, який порівняно з 2018 роком зменшився в середньому на 42%.

Під час опрацювання розрахункових матеріалів у Департаменті встановили, що окремі планові показники, враховані підприємствами при розрахунку тарифів на 2026 рік, перевищують фактичні показники 2025 року. У зв’язку з цим з метою наближення вартості проїзду до економічно обґрунтованого рівня тариф на разову поїздку в громадському транспорті 30 гривень визначено на підставі фактичних витрат підприємств транспорту за 2025 рік з урахуванням прогнозних індексів цін на промислову продукцію (послуги) на запланований рік, актуалізації витрат на заробітну плату та енергоресурси.

Тож фактичні витрати підприємства за 2025 рік:

• на оплату праці скориговано на коефіцієнт зростання середньої зарплати в Києві до фактичної середньої зарплати по підприємствах;
• на сировину, матеріали, ремонт і технічне обслуговування транспортних засобів, колії, контактно-кабельної мережі скориговані на коефіцієнт 1,136 (індекс цін виробників промислової продукції на 2026 рік за сценарієм 2 відповідно до Основних прогнозних макропоказників економічного і соціального розвитку України на 2026-2028 роки, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 06.08.2025 № 946);
• на електроенергію скориговано на коефіцієнт зростання фактичного середньозваженого тарифу на електроенергію по підприємствах за 1 квартал 2026 року: КП «Київський метрополітен» – 12,68 грн за кВт/год до середнього фактичного тарифу на електроенергію по підприємству за 2025 рік 8,36 грн за кВт/год, КП «Київпастранс» 14,93 грн за кВт/год до середнього фактичного тарифу на електроенергію по підприємству за 2025 рік 8,96 грн за кВт/год.

Витрати КП «Київпастранс» на паливно-мастильні матеріали залишено на плановому рівні 2026 року відповідно до розрахунків підприємства. Бюджет на пальне визначено пропорційно зростанню ціни дизеля – з 46,98 грн у 2025 році до 87,06 грн у квітні 2026 року.

Враховуючи вищевикладені підходи до аналізу наданих планових витрат підприємств, які відповідають принципам економічної обґрунтованості тарифів, планова собівартість послуг на перевезення одного пасажира КП «Київський метрополітен» становитиме 31,37 грн, КП «Київпастранс» – 31,60 грн. Саме ці показники стали основою для формування пропозиції щодо встановлення єдиного тарифу на рівні 30 грн за одну поїздку.

У Департаменті економіки та інвестицій КМДА зазначають, що запропонований тариф у розмірі 30 грн залишається нижчим за собівартість перевезень на 2026 рік, що розрахована комунальними підприємствами транспорту.